一玻纖增強尼龍簡介：

在尼龍中添加玻璃纖維、增韌劑等共混材料。隨玻纖含量的增加,材料的拉伸強度、彎曲強度有大幅度的提高；增韌劑加入,材料的韌性大幅度的提高。根據實驗結果，添加30％～35％的玻纖,8％～12％的增韌劑,材料的綜合力學性能最佳。

PA66增強尼龍系列：

具有優良的耐磨性、耐熱性及電性能，機械強度高，能自熄，尺寸穩定性良好，廣泛應用于汽車工業產品、紡織產品、泵葉輪和一級精密工程部件。

PA6增強尼龍系列：

具有良好的耐磨性、耐熱性、耐油性及耐化學藥品性，還大大降低了原材料的吸水率和收縮率，具有優良的尺寸穩定性及優異的機械強度。

由此增強尼龍用于各大行業，就PA6+GF的應用來看：

PA6+GF15%---用于生產汽車散熱隔欄、輪飾蓋、冷卻液壺、蓄電器外殼等；

PA6+GF25%---用于生產汽車風扇支架、輪飾蓋、油箱蓋、門拉手、高位剎車燈等；

PA6+GF30%---用于生產汽車組合開關、天線座、空濾外殼、門外拉手、燈體、蓋板、發動機隔板等；

PA6+GF60%---用于生產汽車高強度部件、倒車鏡殼體支架、一般可以替代金屬產品等；

PA6+GF10%+M20%---用于生產油箱蓋、發動機蓋板、門外拉手、輪飾蓋、耐磨低收縮不不變形部件等；

PA6+GF20%+M25%---用于生產汽車電子冷卻風扇、門外拉手、小型蓋板、發動機外殼等；

PA6+M30/35/40%---用于生產汽車加油門小蓋、空氣濾板、倒車鏡殼體、線束固定座等。

  增強尼龍成型生產中容易出現一些問題，包括因熔融粘度大造成的充填困難、因混煉不均造成的性能變化以及制品表面燒焦、浮纖、料花、翹曲變形等等。特別是3C產品表面質量，對于外觀要求越來越高。“浮纖”現象是玻纖增強尼龍在注射成型過程中，經常出現的表面質量問題，一直困擾著塑料制品的生產制造。

浮纖

浮纖也叫露纖。在生產加玻纖的原料時最容易出現的就是表面外觀不良，主要為燒焦、露纖和料花。而這個里面最主要的、最難解決的就是露纖了。所謂露纖就是玻璃纖維露在產品表面，比較粗糙，外觀上比較難以接受。

浮纖形成的原因有很多，但最主要原因有三種：

1、玻璃纖維與尼龍的相容性；

2、玻纖纖維與基料的比重差異；

3、噴泉效應：尼龍熔體注入型模時，會形成“噴泉”效應，即玻璃纖維會由內部內外表流動，與型腔表面接觸，由于模具型面溫度較低，質量輕冷凝快的玻璃纖維被瞬間凍結，若不能及時被熔體充分包圍，就會外露而形成“浮纖”。

1、改善玻纖與尼龍的相溶性；

2、改善玻纖與尼龍的比重；

3、通過改善成型工藝條件；

相對于改變配方與成型工藝來講，改善相容性的方案比較簡便。

玻纖相容劑在改善玻纖與尼龍的相容性上有較好的效果。玻纖相容劑是在脂肪酸酰胺的基礎上引進極性基團，其溶劑化鏈段與基體樹脂有一定的相容性，通過搭建玻纖與尼龍的橋梁，起了相容性的效果。在玻纖、基體樹脂之間形成了類似錨固結點，改善了玻纖與樹脂的粘結狀態。由于玻纖的表面與基體樹脂之間的力學作用層厚度增加，使處于玻纖表面附近的基體更易于發生剪切屈服，增加對沖擊能的吸收和耗散效果。在加工過程中玻纖與樹脂同步流動，不易扯開，大大的減少外露的玻纖。

玻纖相容劑在玻纖增強尼龍中具有提高產品熔體指數，防止玻纖外露，提高制品外觀，降低制品加工溫度減少設備磨損，延長設備使用壽命的功能。其較EBS、芥酸酰胺具有更優異的性能。

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