作為國內氧化聚乙烯蠟一站式供應商，青島賽諾發(fā)現(xiàn)，最近共享充電寶變成了資本界的“話題王”，這其中又以國民老公王思聰和陳歐的互懟頗為讓人驚訝。

透過話題熱度我們去看本質，共享經濟儼然成為了趨勢。

那么何為共享經濟？

民眾公平、有償地共享一切社會資源，彼此以不同的方式付出和受益，共同享受經濟紅利。而此種共享在發(fā)展中會頻繁地以移動互聯(lián)網為媒介，顯然，共享經濟與電子商務有著密切的聯(lián)系。

那么，共享經濟將給電子商務帶來什么呢？這不僅是當今各電子商務企業(yè)思考的話題，也是整個電商行業(yè)探討的話題。畢竟一個新的經濟結構的出現(xiàn)與發(fā)展，必然將會帶動傳統(tǒng)企業(yè)結構性的變革，經濟增長方式轉變，必然給電商企業(yè)帶來更多地價值。

擁抱共享經濟 創(chuàng)造更多可能

提起共享經濟,當下最火的無疑就是——共享單車，“共享”就是如今互聯(lián)網行業(yè)的最大風口，共享經濟讓處在互聯(lián)網大浪中的投資者們垂涎欲滴，爭相入場。滴滴投資了ofo，騰訊和美團入手了摩拜，而中國市值最高的公司阿里巴巴，也進軍了永安行。

電商平臺的模式一直有這樣一種定論：找到商業(yè)痛點——拿出解決方案——找到投資方完成A輪融資——成立運營團隊——開始市場運作。而共享單車在共享經濟大潮下，作為一個新興的個性化的電子商務企業(yè)，順暢而快速找到了商業(yè)痛點，并完成了市場運作的閉環(huán)。

為了破解“最后一公里出行難”的問題，幾年前，政府出資的公共自行車租賃項目曾在上海進行過試點。最終浦東的試點無疾而終，只剩下閔行區(qū)繼續(xù)留存。而面對廣闊的自由市場，共享單車想方設法對癥下藥，利用互聯(lián)網和各大電商平臺，嘗試有樁到無樁的策略，不僅解決了“最后一公里出行難”的問題，同時解決了停放難的問題，為使用者提供了最大程度的便捷。

乘風破浪 開啟共享經濟+電子商務新藍海

摩拜迅速地抓住痛點并定位于“為有需求的人群在公共交通之間的間隙短途中提供無固定地點、隨時隨地可使用的自行車的服務”，構建起未來商業(yè)模式板塊中最重要的核心拼圖，開創(chuàng)了共享經濟的藍海。

共享單車就是典型的在共享經濟懷抱中生根、發(fā)芽、茁壯成長的電子商務的新模式，共享單車最終是一個工具載體，一個線上搜索和支付的平臺以及一個線下流動的平臺。在線上，摩拜、ofo的押金和充值方式都離不開微信和支付寶，單車平臺支付現(xiàn)金流需要通過其他平臺來完成一次交易，龐大的受眾群支撐起了支付平臺的現(xiàn)金流，共享單車的運作鏈得以完整進行。

這就是共享經濟為電子商務整個產業(yè)帶來的創(chuàng)新商機，通過市場推廣和品牌建設來逐步增大自己的用戶量。電子商務這個大平臺被視作一個個體跟商家共享粉絲的大平臺。幾乎所有的電商在一個平臺上共享著千萬用戶。

由此可見，共享經濟和電子商務的融合勢必能夠為整個產業(yè)帶來創(chuàng)新的技術和商機。

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