PVC型材表面收縮痕影響型材外觀，甚至影響清角面的整齊。給高質量水平的門窗留下了遺憾。以下賽諾聚乙烯蠟小編對表面收縮痕現象作一分析。

1、收縮痕與內筋厚度

  在實際生產中，發現內筋與外壁相比太厚，易造成收縮痕，內筋超過外壁厚，則收縮痕更明顯，相反內筋越薄越不易產生收縮痕。確切地說，內筋厚度小于外壁厚度的2/3時，一般不產生收縮痕。分析認為此現象是由于冷卻收縮不均造

成的，在定型冷卻時，內筋與外壁交叉處較其他壁厚處冷卻散熱量大，溫度高，因而存在后冷卻收縮。內筋越厚，所儲熱量越大，后收縮越嚴重。

2、收縮痕與螺筒溫度

  同一套模具，在不一樣的工藝條件下，型材斷面T型結構表面收縮痕的程度明顯不一樣，在生產中曾多次發現提高熔體溫度會降低收縮痕程度。例如推拉窗的風蓋，其卡腳根部位置易發生收縮痕，尤其在螺筒溫度低，熔體溫度低時

（190℃），其收縮痕很明顯。當提高螺筒溫度，熔體溫度達到198℃，則其收縮痕很不明顯。在75扇型材毛條槽結構外表面呀也發現此現象。這說明熔體溫度低時，PVC樹脂粒子塑化破壞成區域粒子結構的數量少，熔體中空隙容積大，熔體不夠密實，熱膨

脹率大，因而冷卻收縮率大；如提高熔體溫度，PVC樹脂粒子塑化破壞成區域粒子結構的數量多，熔體中空隙容積小，熔體密實，熱膨脹率小，因而冷卻收縮率小。因此這種T型表面收縮程度與熔體溫度高低有關，其本質是樹脂粒子塑化成區域粒子程度的

表現，反過來，也驗證了PVC顆粒的微觀形態是聚集結構，二次結構粒子，區域粒子構成的。

3、收縮痕與真空度

  同一套模具，在真空度小或模具真空孔被堵時，則易造成收縮痕。經仔細觀察，真空度小或干定型模真空孔被堵時，型材外表面不能很好貼緊定型模面，因而冷卻效果降低，在干定型模中冷卻不完全，造成后冷卻收縮痕。

4、收縮痕與模具流道

  內筋單獨流道不易產生收縮痕，T型流道結合位易產生收縮痕，其產生的程度與T型兩交接流道的寬度比有關，比值為T型橫流道寬度比豎流道寬度，比值越大，越不易產生收縮痕。

  綜上所述，型材斷面設計應注意內筋與外壁厚度比，T型結構壁厚比。模具設計內筋流道應采用單獨流道，提高擠出穩定性，避免內筋壁厚波動。應注意干定型模定期清理避免真空孔堵塞。

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