為了降低成本，大多廠家都會選擇使用填充母料，但也會避免不了出現一些問題，青島賽諾聚乙烯蠟小編下面一一作出分析；

是指在塑料加工成型過程中，為了操作上的方便，將所需要的各種助劑、填料與少量載體樹脂先進行混合混煉，制得的粒、粉料稱為母料。填充母料的主要組分是填料，主要用于聚烯烴（聚乙烯和聚丙烯）的加工成型，又稱為聚烯烴填充母料。

一、降低成本，這個是廠家選擇之最多的理由。因為填充母料價格便宜，但是建議5000以下的料就不推薦使用了；

二、降低產品收縮率，以這個性能來選擇的廠家也占不少比例，比如：PP的收縮率大，做個加強筋多肉壁厚的產品時，一般上表面都會產品收縮凹痕，影響了產品漂亮，選擇添加填充料后可有效降低收縮率，使產品表面的平整度得到大幅度提高；

三、增加比重，以這理由選擇的廠家相對來說不是很多，特別是產品以分量來賣的可能比較多點，其實這也是變相的降低成本方式而已；

四、增加產品的硬度，一般這樣的廠家建議使用滑石粉填充母料，能提高硬度20%左右，這樣的廠家還是蠻多的。

一是影響產品質量，主要是指韌性。

二是增加了產品比重。

三是影響了制品的顏色，就算是透明級的填充母料，也是多多少少能影響到透明度的，加的越多影響越大，產品越厚影響越大。

聚烯烴填充母料是由載體樹脂、填料和各種助劑三部分組成，其中填料占主要成分，最多可達90%。

填料：聚烯烴填充母料所用的填料主要是重質碳酸鈣，其次是滑石粉、高嶺土、鈣粉等無機填料。對任何無機填料、粒徑和粒徑分布是重要的技術指標。通常粒徑越小、分布越窄，填充效果越好。此外，填充效果好壞還與分散性有關，粒徑越小分散越困難，價格也越高。

載體樹脂：聚烯烴填充母料的使用性能和成本主要取決于載體樹脂，通常根據母料的用途不同，載體樹脂一般含量為10%~20%。聚烯烴填充母料所用載體樹脂應當與所填充的塑料基體樹脂具有良好的相容性。從這一方面考慮，一般載體樹脂最好選用基體樹脂。此外，選用填充母料載體時，還要考慮其熔點和熔體流動性，載體樹脂的熔點不得高于基體樹脂。目前企業用的比較多的是聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、及熔融指數相當的聚乙烯和聚丙烯相配起來的樹脂。

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文章來源：青島賽諾      編輯：青島賽諾

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