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聚乙烯蠟廠家分享幾種常見的塑料改性技術(shù)

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:青島賽諾作者:青島賽諾人氣:-發(fā)表時間:2016-09-06 09:28:00【

 

 

  塑料通過改性的部件各種性能得到大幅度提升,不僅能夠達(dá)到一些鋼材的強(qiáng)度,還具有質(zhì)輕、色彩豐富、易成型等一系列優(yōu)點(diǎn),因此有人提出塑料代替鋼鐵觀點(diǎn)。改性塑料技術(shù)也是業(yè)內(nèi)探討的問題。聚乙烯蠟廠家為您推薦幾種常見的塑料改性技術(shù):增韌技術(shù)、填充改性、共混改性、阻燃技術(shù)、導(dǎo)電功能改性、纖維增強(qiáng)、接枝改性、熱塑性彈性體。

 

 
  (1)增韌技術(shù)。高分子結(jié)構(gòu)材料的剛度(包括強(qiáng)度)和韌性是相互制約的兩項(xiàng)最重要的性能指標(biāo)。因此,增強(qiáng)剛度的同時增強(qiáng)增韌的研究一直是高分子材料科學(xué)的難題。中科院化學(xué)研究所高分子共混填充增強(qiáng)增韌新途徑,該成果在解決高分子材料同時增強(qiáng)增韌的科學(xué)難題方面獲得重要突破,在國內(nèi)首次成功地制備出超高韌性聚烯烴工程塑料,為大品種通用塑料升級,為工程塑料以及工程塑料進(jìn)一步高性能化提供了新途徑。直接添加納米CaCO3會出現(xiàn)兩大問題:一是納米粒子會在塑料基體中聚結(jié),以至于分散不均勻,影響增韌效果;二是由于納米CaCO3顆粒微小,極易產(chǎn)生粉塵,影響環(huán)境。而納米CaCO3塑料增韌母料及其制備技術(shù)的成功研制,有效地解決了國內(nèi)外同一研究領(lǐng)域中所面臨的這兩大難題。
 
  (2)纖維增強(qiáng)。長纖維增強(qiáng)熱塑性塑料(UCRT)是新型輕質(zhì)高強(qiáng)度工程結(jié)構(gòu)材料,因其重量輕、價廉、易于回收重復(fù)利用,在汽車上的應(yīng)用發(fā)展很快。用天然纖維如亞麻、劍麻增強(qiáng)塑料制造車身零件,在汽車行業(yè)已經(jīng)得到認(rèn)可。一方面是由于天然纖維是環(huán)保材料,另一方面植物纖維比玻纖輕40%,減輕車重可降低油耗。用亞麻增強(qiáng)PP制作車身底板,材料的拉伸強(qiáng)度比鋼要高,剛度不低于玻纖增強(qiáng)材料,制件更易于回收。
 
  (3)填充改性(粉體填充)。塑料填充改性自二十世紀(jì)八十年代初投入市場以來,由于其價格低廉、產(chǎn)品性能優(yōu)異,并改善塑料制品的某些物理特性,可替代合成樹脂,且生產(chǎn)工藝簡單、投資較小、具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。星期填充改性的無機(jī)粉體材料表面改性劑從硬脂酸到偶聯(lián)劑,收到了一定的效果,而偶聯(lián)劑有硅烷、鈦酸酯、鋁酸酯、硼酸酯、磷酸酯等品種紛紛涌現(xiàn)。滑石粉常用于填充聚丙烯。滑石粉具有薄片構(gòu)型的片狀結(jié)構(gòu)特征,因此粒度較細(xì)的滑石粉可用作聚丙烯的補(bǔ)強(qiáng)填充劑。在聚丙烯的改性體系中,加人超細(xì)滑石粉母料不但能夠顯著的提高聚丙烯制品的剛性、表面硬度、耐熱蠕變性、電絕緣性、尺寸穩(wěn)定性,還可以提高聚丙烯的沖擊強(qiáng)度。
 
  (4)共混改性。塑料共混改性是指在一種樹脂中摻入一種或多種其它樹脂(包括塑料和橡膠),從而達(dá)到改變原有樹脂性能的一種改性方法。塑料共混改性是一種與添加改性并駕齊驅(qū)的常用塑料改性方法。它與塑料添加改性的區(qū)別在于,添加改性是在樹脂中混入小分子物質(zhì),而塑料共混改性是在樹脂中混入高分子物質(zhì)。由于共混改性的復(fù)合體系中都為高分子物質(zhì),因而其相容性好于添加體系,且改性的同時,對原有樹脂的其它性能影響比較小。塑料的共混物也稱為聚合物合金,是一種開發(fā)新型高分子材料最有效的辦法,也是對現(xiàn)有塑料品種實(shí)現(xiàn)高性能化、精細(xì)化的主要途徑。
 
  (5)阻燃技術(shù)。一般來講,高聚物阻燃技術(shù)主要分為添加型與反應(yīng)型兩種方式,主要是以添加型為主。即在普通粒料中添加與之匹配的阻燃劑,在攪拌機(jī)內(nèi)充分混合,然后進(jìn)入以雙螺桿擠出機(jī)為主的混煉裝置重新造粒,制備出阻燃改性的"阻燃塑料"。
 
  (6)接枝改性。目前接枝改性塑料作為大分子偶聯(lián)劑、相容劑、增韌劑等,應(yīng)用十分廣泛。當(dāng)前最常見的接枝單體是馬來酸酑、GMA和丙烯酸、GMA和丙烯酸,均存在聚傾向大、接枝率和接枝效率低等缺點(diǎn),而且丙烯酸的腐蝕性很強(qiáng)。聚丙烯接枝改性的目的是為了提高聚丙烯與金屬、極性塑料、無機(jī)填料的粘結(jié)性或增溶性。所用的接枝單體一般是丙烯酸及其酯類、馬來酸酑及其酯類、馬來酰亞胺類等。
 
  (7)導(dǎo)電功能改性。多年以來,有關(guān)復(fù)合型導(dǎo)電高分子的研究不勝枚舉,但仍有許多問題沒有得到很好的解決。如在添加導(dǎo)電介質(zhì)提高導(dǎo)電性的同時,力學(xué)性能會有所下降,因此復(fù)合型導(dǎo)電高分子材料的發(fā)展主要集中在降低電阻率與提高材料的綜合性能兩個方面。POE是使用茂金屬催化劑乙烯-辛烯或乙烯-丁烯的共聚物,其具有分子量分布窄、共聚單體分布窄和支鏈較長等特點(diǎn),既有優(yōu)異的韌性,又有良好的加工性,用POE對聚烯烴進(jìn)行共混改性,顯示出比傳統(tǒng)彈性體更好的增韌效果。
 
  (8)熱塑性彈性體。熱塑性彈性體(TPE)兼具熱塑性塑料的重復(fù)加工性和橡膠的高彈性等物理機(jī)械性能,同時又具有優(yōu)異的回收再生性,作為一種全新的高分子材料市場迅速發(fā)展。熱塑性彈性體具有非常廣泛的產(chǎn)品適應(yīng)性。由于熱塑性彈性體特殊的分子結(jié)構(gòu)的可調(diào)整性和可控制性,表現(xiàn)出多種優(yōu)異性能。隨著新型改性技術(shù)的不斷出現(xiàn)與材料性能的不斷提高,熱塑性彈性體必將擁有更加廣闊的市場空間。目前熱塑性彈性體已發(fā)展到十幾個品種,已取代部分天然橡膠、合成橡膠和塑料。其中汽車用熱塑性彈性體是最重要的應(yīng)用領(lǐng)域,占到三分之一,其次是建筑業(yè)、醫(yī)用和日用生活制品。

 

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